Shift 2 Unleashed-Rezension

Eine nahezu perfekte Mischung aus Simulationspräzision und Arcade-Adrenalin

Vorteile

• Sim-Racing, das sich wirklich schnell anfühlt
• Sie können aus einer Vielzahl von Veranstaltungen auswählen
• Vollständig anpassbare Autos

Nachteile

• Antiaggressive Physik kann Fehler brutal bestrafen
• Keine Rückspulfunktion
• Schlechte Off-Track-Grafik

Vorteile

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  Sim-Racing, das sich wirklich schnell anfühlt

  
  
  
  
  
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  Sie können aus einer Vielzahl von Veranstaltungen auswählen

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  Vollständig anpassbare Autos

Nachteile

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  Antiaggressive Physik kann Fehler brutal bestrafen

  
  
  
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  Keine Rückspulfunktion

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  Schlechte Off-Track-Grafik

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Irgendwo ganz unten auf dem Totempfahl der Gaming-Fanboy-Rivalitäten, weit unter Sony vs. Microsoft und PC vs. Konsole, existiert die Debatte zwischen Simulationsrennen und Arcade-Rennen. Arcade-Fans sagen, dass ich mich einen Dreck darum kümmere, Flusskondensatoren anzupassen und F-Nork-Verhältnisse abzustimmen, ich möchte einfach nur in ein schlechtes Auto springen und Spaß haben! Simulationsfans sagen: Aber was ist der Unterschied zwischen Autos, wenn sie alle 320 km/h seitwärts um eine Kurve fahren können? Anpassen und Optimieren macht Spaß! Das grundlegende Problem ist, dass Simulationsspiele dazu neigen, sich zu trocken anzufühlen, während Arcade-Spiele sich zu lächerlich anfühlen. GRiD hat einen fantastischen Job gemacht, indem es die Grenzen verwischte, aber da sich Codemasters jetzt auf das Rallye-orientierte DiRT 3 konzentriert, haben die Slightly Mad Studios mit Shift 2 nachgelegt und eines der besten Rennspiele des Jahres geliefert.

Machen Sie keinen Fehler, Shift 2 neigt definitiv stark zum Sim-Racing, aber seine DNA wurde mit einer großen Dosis Arcade-Adrenalin gespleißt. All die herrlich analen Aufrüstungen und Optimierungen sind für die Die-Hards da, aber der eigentliche Fokus wurde auf das Rennen selbst verlagert. Der größte Triumph von Shift 2 ist seine laute, wütende und realistische Präsentation. Motoren heulen auf, Reifen heulen vor Qual, Bremsen heulen, Getriebe rattern und schlagen in die Gänge, während Steine ​​und Dreck von der Strecke auf Ihre Windschutzscheibe geschleudert werden. Sie haben nie das Gefühl, einen Haufen glatter Polygone zu beobachten, die über eine mit Unebenheiten kartierte Strecke gleiten. Sie werden die wahre Brutalität des Fahrens eines Rennwagens spüren.

Die viel gepriesene Helmkamera spielt eine große Rolle bei der Erfassung dieses Realismus, indem sie die Perspektive des Spielers aus dem Inneren des Helms selbst platziert. Die Art und Weise, wie der Blickwinkel subtil auf die Scheitelpunkte der Kurven blickt, wenn Sie sich nähern, ist eine nette Geste und dient als unauffälliger, aber hilfreicher Leitfaden. Es ist eine kleine Berührung, aber es fängt die Kakophonie von Lärm und Klaustrophobie ein, die man bekommt, wenn man mit einem Helm in einem Rennwagen festgeschnallt ist.

Shift 2 hat praktisch alle Schwachstellen seines Vorgängers auspoliert, vor allem wurde die Physik-Engine verbessert, sodass sich die Autos bei hohen Geschwindigkeiten stabiler anfühlen und nicht mehr unberechenbar auf Unebenheiten und Änderungen auf der Strecke reagieren. Der Unterschied zwischen einem schweren, leistungsstarken Mustang und einem Caterham im Fliegengewicht ist sowohl beim Handling als auch bei den Kollisionen sofort spürbar; Der Caterham mag im Allgemeinen schneller sein, aber er hat große Probleme, wenn er versucht, sich durch Packs schwererer Autos zu kämpfen.

Die einstellbaren Assists und der KI-Schwierigkeitsgrad von Shift 2 ermöglichen es Ihnen, das Spiel auf Ihr bevorzugtes Realismusniveau zu optimieren, aber denken Sie daran, dass dies selbst bei den einfachsten Einstellungen immer noch ein Simulationsspiel ist. Der Forza-ähnliche Leistungsindex des Spiels hält auch Multiplayer und Karriere fair, wobei jedem Auto ein Zahlenwert in Bezug auf seine Sportlichkeit und sein Tuning-Niveau gegeben wird. Die KI wurde deutlich verbessert, mit Fahrern in Schicht 2, die nach dem Zufallsprinzip aus dem Ruder laufen oder kaputt gehen, während sie ihr Bestes geben, um Kollisionen zu vermeiden. Sie fühlen sich selten wie Drohnen, die auf Schienen über die Strecke fahren.

Allerdings ist Shift 2 sehr unfreundlich zu aggressiven Fahrern; Andere Autos aufzufahren ist eine schreckliche Strategie, da es fast immer dazu führt, dass der aggressive Fahrer in das führende Auto einrastet und ausrastet. KI-Fahrer sind zwar normalerweise fair, werden Sie jedoch aggressiv bestrafen, wenn Sie anfangen, in sie hineinzuschlagen. Das mag für manche lästig klingen, aber es trägt viel dazu bei, das eigentliche Fahren zu fördern, anstatt Autoscooter mit der KI zu spielen und einen Trottel zu spielen. Es ist selten, dass die KI so offen aggressiv ist, aber erwarten Sie brutale Anstürme von der Linie für den Holeshot.

Rennen sind in Shift 2 wunderbar strukturiert, sodass der Spieler immer die Wahl hat. Standardrennen werden mit Driften, Zeitfahren und Eliminierungen gemischt, von denen viele dem Spieler erlauben, Supersportwagen auszuleihen, zu denen er möglicherweise noch keinen Zugang hat. Im Gegensatz zu vielen anderen Sim-Spielen hat man hier selten das Gefühl, nur durch die Rennen zu schleifen; Es gibt ein Gefühl des Fortschritts, egal was Sie tun, da die Spieler XP und Geld für Online- und Offline-Spiele gewinnen und verlieren. Cash-Boni werden für jeden Level-Up vergeben, was bedeutet, dass der Spieler fast immer genug Geld hat, um ein neues Auto oder ein Upgrade zu finanzieren. Shift 2 hat die ganze Idee vom aggressiven vs. technischen Fahren von Anfang an verworfen; Es war einzigartig, aber unrealistisch in Aktion. Spieler werden jetzt sowohl für sauberes als auch aggressives Fahren belohnt.

Shift 2 hält jedoch am Old-School-Sim-Gameplay fest: Keine Rückblenden bedeuten, dass ein großer Crash oder sogar eine zu weite Kurve Sie wahrscheinlich die Pole-Position kosten wird; Sie werden hier definitiv Rennen neu starten. Auch bei den Sandfängen und Abflüssen macht das Spiel keine Gefangenen. Autos kommen abrupt zum Stehen, sobald sie den Asphalt verlassen, und die hochkarätigen Rennwagen drehen sich, wenn Sie auf dem rot-weißen Vorfeld zu viel Gas geben. Shift 2 leistet großartige Arbeit, indem es den Spieler allmählich in die extremeren Autos einführt, da sich Hecktürmodelle mit niedriger PS-Leistung allmählich zu echten Sportwagen und schließlich zu GT1-Rennwagen entwickeln. Während der gesamten Kampagne werden kleine Vorgeschmacke auf die Autos der großen Liga gegeben, und die Kontraste zwischen einem Rennfahrzeug und einem Straßenauto mit Straßenzulassung sind enorm.

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Mehr Info

Genre	Rennen
Franchise-Name	Brauchen Sie Geschwindigkeit
Franchisename aus Großbritannien	Brauchen Sie Geschwindigkeit
Plattform	„PC“, „PS3“, „Xbox 360“
US-Zensurbewertung	'Alle 10+', 'Alle 10+', 'Alle 10+'
UK-Zensurbewertung	'3+','3+','3+'
Veröffentlichungsdatum	1. Januar 1970 (USA), 1. Januar 1970 (Großbritannien)

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