Rückblick auf Le Mans ’66 (Ford gegen Ferrari): Vollgas-Rennsequenzen und charismatische Leistungen

(Bild: 20th Century Fox)

Unser Urteil

Zwei immens unterhaltsame Hauptaufführungen und einige der besten Rennsequenzen, die bisher gefilmt wurden, befeuern einen ansonsten üblichen Sportfilm.

GamesRadar+ Urteil

Zwei immens unterhaltsame Hauptaufführungen und einige der besten Rennsequenzen, die bisher gefilmt wurden, befeuern einen ansonsten üblichen Sportfilm.

Es gibt viele Augen auf Le Mans ’66 (oder Ford v Ferrari, wie es in den USA genannt wird), weil es von 20th Century Fox produziert wurde, aber nach dieser Mammut-Entertainment-Akquisition von Disney veröffentlicht wird. Es ist fast zum Inbegriff von „der Art von Film geworden, die sie nicht mehr oft machen“, oder genauer gesagt, der Art von Film, die eher Streaming-Diensten als dem Kino vorbehalten sein könnte. Es wird von Starpower und Old-School-Filmemachern angetrieben, nicht von Markenbekanntheit oder Franchise-Potenzial. Aber während seine Vollgas-Rennsequenzen und charismatischen Darbietungen seinen Platz auf der großen Leinwand verdienen, erreicht Le Mans ’66 mit den Teilen des Films, die abseits der Rennstrecke stattfinden, nicht ganz sein Potenzial.

Wenn Sie mit dem Titelrennen nicht vertraut sind, werden Sie nicht zurückfallen. Es sind keine Vorkenntnisse erforderlich, und es macht nichts, wenn Sie Ihren Boxenstopp nicht von Ihrer Pole-Position kennen; Le Mans ’66 erfordert kein vorheriges Interesse an dem Sport, genauso wie Sie kein Boxfanatiker sein müssen, um Rocky zu genießen. Im Grunde ist es ein Charakterstück. Eine platonische Romanze zwischen zwei Männern, die sich hinter dem Steuer am besten ausdrücken können. Carroll Shelby (Matt Damon, umgänglich wie immer) ist ein ehemaliger Rennfahrer, der zum Autodesigner wurde. In den 60er Jahren wird er von Ford angeheuert, um die moralsteigernden Bemühungen des angeschlagenen Automobilherstellers zu leiten, das berühmte 24-Stunden-Langstreckenrennen von Le Mans zu gewinnen. Und genauer gesagt, um das amtierende Ferrari-Team bald zu schlagen.

Shelby holt seinen Kumpel Ken Miles (Christian Bale) hinzu, um nicht nur beim Design des Fahrzeugs zu helfen, auf das Ford die Farm setzt, sondern es auch zu fahren. Der treffend benannte Miles wird ausschließlich von seiner Leidenschaft für die Automobilkunst und einem unstillbaren Bedürfnis nach Geschwindigkeit angetrieben. Abgesehen vom eigenwilligen Brummie-Akzent ist es eine schöne, warme Darbietung von Bale. Da ist die charakteristische Intensität – verstärkt durch seine geometrisch scharfen Wangenknochen – aber hier dient sie einem gemeinsamen Ziel und der Liebe zum Sport. Miles ist streitsüchtig und duldet keine Dummköpfe, aber es gibt eine Süße auf seiner Seite als Familienvater und den puren Nervenkitzel, den er von Rennen bekommt, und hupt Dinge wie, Giddy-up! wie er den Drehzahlmesser an seine Grenzen bringt.

(Bildnachweis: 20th Century Fox)

Wenn Miles das Herz des Teams ist, ist Shelby der Kopf – er bringt sein eigenes Rennsport-Know-how ein, während er gleichzeitig die Erwartungen der Anzüge im Obergeschoss verwaltet, einschließlich des jähzornigen Henry Ford II (Tracy Letts) und des schmierigen Marketingtyps Leo Beebe (Josh Lucas). ). (Hier gibt es eine kaum versteckte Analogie zum Filmemachen, da die kreativen Visionäre darum kämpfen, ihre Ideen auf Kurs zu halten und gleichzeitig die Bedürfnisse der Führungskräfte zu befriedigen.)

Fügen Sie Jon Bernthal als weiteren, umgänglicheren Manager hinzu, und die Besetzung fühlt sich ein wenig aufgebläht, insbesondere angesichts der Tatsache, dass die Laufzeit von zwei Stunden dreißig für einen Film mit einer weitgehend vorhersehbaren Strecke großzügig ist. Bernthal ist gut, aber brauchten wir wirklich einen weiteren Mittelsmann in der Mischung, da Shelby bereits diese Verhandlungsrolle einnimmt? Le Mans ’66 erwacht in den Rennszenen wirklich zum Leben und besonders im Schlussakt zum Show-Stopper. Die viszeralen, pulsbeschleunigenden Runden fügen sich sofort in den Kanon großartiger Rennsequenzen ein und sind ein Beweis für die Fähigkeiten von Regisseur James Mangold und seinem Team, die es mit den Versatzstücken in jedem offensichtlich „bankfähigeren“ Blockbuster aufnehmen können.

Aber Mangolds Film ist nie so überzeugend, wenn er nicht am Steuer eines rekordverdächtigen Sportwagens sitzt. Zum einen ist der US-Titel Ford v Ferrari etwas irreführend – ja, Ford versucht, die italienischen Giganten zu verdrängen, aber letztere werden so wenig gesehen, dass es nie ein spürbares Gefühl einer direkten Rivalität gibt. In ihrer extrem minimalen Screentime wirken die Italiener wie finstere Klischees. Und zum Thema Stereotypen: Caitriona Balfe von Outlander ist mit einer äußerst begrenzten Rolle als unterstützende Ehefrau als Mollie Miles belastet. Es ist offensichtlich, dass sie sich mit einem Motor auskennt, aber sie muss selten mehr besorgt in ein Radio schielen, während ihr Mann Rennen fährt. Die Familienszenen gehen Miles Zwängen nicht ganz so unter die Haut, wie First Man die egoistischen Aspekte von Neil Armstrongs Bestrebungen erforschte.

Was Le Mans ’66 wirklich leistet, ist die physische Seite – nicht nur bei den oben genannten Rennen, sondern auch bei der Lo-Fi-Mechanik und den Boxenstopps, die im Vergleich zu modernen Tankmethoden eine Ewigkeit dauern. Der Film ist ein visueller Leckerbissen, ein fachmännisch gefertigtes Stück sonnengebräuntes Americana, mit genug aufregenden Sequenzen, um ihn eines Ausflugs auf die große Leinwand würdig zu machen. Mangolds bisherige Karriere sah eine Mischung aus geradlinigen Blockbustern (Knight and Day, The Wolverine) und Charakterstücken (Cop Land, Girl, Interrupted, Walk The Line), aber Le Mans '66 überbrückt diese Trennung nicht so effektiv wie Mangolds Letzter Film, Logan , Tat.

Le Mans '66 wurde erstmals bei TiFF überprüft. Andere Filme, die auf dem Festival von Total Film besprochen wurden, sind unter anderem Messer raus , Ein schöner Tag in der Nachbarschaft , Jojo Hase und Die persönliche Geschichte von David Copperfield .

Das Urteil 3

3 von 5

Rückblick auf Le Mans ’66 (Ford gegen Ferrari): Vollgas-Rennsequenzen und charismatische Leistungen

Zwei immens unterhaltsame Hauptaufführungen und einige der besten Rennsequenzen, die bisher gefilmt wurden, befeuern einen ansonsten üblichen Sportfilm.

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