Gran Turismo 6 im Test

Vorteile

• Wahnsinnig viele Inhalte in Top-Qualität
• Geniales Fahrspaßmodell
• Wunderschöne Grafik mit Tag/Nacht-Übergängen
• Jede Menge Rennoberflächen und nasses Wetter

Nachteile

• Fragwürdige KI und Schwierigkeitsausgleich
• Noch keine sinnvolle Schadensmodellierung

Vorteile

• +

  Wahnsinnig viele Inhalte in Top-Qualität

  
  
  
  
  
• +

  Geniales Fahrspaßmodell

• +

  Wunderschöne Grafik mit Tag/Nacht-Übergängen

• +

  Jede Menge Rennoberflächen und nasses Wetter

  
  
  

Nachteile

• -

  Fragwürdige KI und Schwierigkeitsausgleich

• -

  Noch keine sinnvolle Schadensmodellierung

Sehen Sie das Spiel in Ihrem Regal namens Gran Turismo 5? Heb es auf. Werfen Sie es jetzt in den nächsten Mülleimer und vergessen Sie, dass es jemals passiert ist. Gran Turismo 6 liefert den Renner, von dem wir immer wussten, dass die PS3 und Polyphony dazu in der Lage sind. Tatsächlich ist es so gut, dass selbst seine kleinen Ärgernisse es nicht davon abhalten können, die Kluft zwischen den Generationen zu negieren und seinen Titel als „beste Konsolen-Rennsimulation“ zurückzuerobern, verdammt noch mal, Next-Gen.

Selbst auf Hardware von 2006 schafft GT6 natives 1080p, 60 fps (außer bei Wiederholungen und besonders geschäftigen Momenten) und Grids voller makellos modellierter, lizenzierter Autos. Und es krönt all das mit Tag/Nacht-Übergängen und Rennen bei Regenwetter. Es ist das komplette Paket direkt aus der Box, wodurch seine Next-Gen-Konkurrenz (*hust* Forza 5) wie eine Demo aussieht. Für Lens-Flare-Effekte. Ja, ich war gerade dort.

Das Allererste, was auffällt, wenn Sie das erste Rennen um Brands Hatch übernehmen, ist das Ansprechverhalten der Lenkung. Es dreht sich alles um Realismus, Gewichtsverlagerung und Trägheit, aber es gibt genug Grip, um einem langsameren KI-Auto auszuweichen, ohne Dinge in Ihrem Tagebuch streichen zu müssen, um das Manöver unterzubringen. Ich kann nicht genug betonen, dass sich das Fahren eines Autos in GT6 wie in keinem anderen Rennspiel auf dem Markt anfühlt, und ich liebe es.

Als Erstes sollten Sie natürlich alle Assists ausschalten, darunter die obligatorische dynamische Ideallinie, Traktionskontrolle, ABS und so weiter. Das Spiel braucht sie nicht und du auch nicht. Wieso den? Weil die Autos in ihrem natürlichen Zustand so kontrollierbar sind, so perfekt zwischen Realismus und Zugänglichkeit ausbalanciert, ist selbst mit einem DualShock 3 punktgenaues Fahren möglich.

Aber während das Spielen mit dem Pad durchaus Spaß macht, bevorzugen Puristen ein Lenkrad. Mit einem Rennsitz und dem Logitech Driving Force GT Force-Feedback-Set ist das Erlebnis realistischer, aber auch viel physischer, da Sie wild lenken müssen, um einen Moment des Übersteuerns bei Volleinschlag zu erwischen. Das Force-Feedback ist stark und fühlt sich solide an, was sich mit der ultra-sanften Bewegung des Spiels verbindet, um ein fließendes Bewegungsgefühl zu erzeugen, das Sie genießen möchten.

Wenn Sie jedoch mit beiden Controllern eine Ecke falsch machen, ist die resultierende Physik ziemlich speziell. In einigen Autos führt der plötzliche Mangel an Grip auf dem Rasen dazu, dass ein Servierwagen in die Barrieren rutscht. Umgekehrt bedeutet es in einem 4WD Mitsubishi Lancer Evo ein paar Sekunden Rallye-Fahren, während Sie versuchen, es unter Kontrolle zu halten und das Auto zurück auf die Rennstrecke zu ringen. Beide Simulationen sind beispielhaft.

Im Gegensatz zu vielen modernen Rennfahrern gibt es keine Rückspultaste. Aber das ist sowieso der Ausweg des Cheat. Im Gegenzug beenden Stöße Ihr Rennen nicht, da das Aufprallen Ihres Autos gegen die Wand Ihr Fahrverhalten nicht beeinträchtigt, wie es in Forza oder GRID der Fall ist. Der Schaden beschränkt sich auf ein paar Abriebtexturen anstelle eines Getriebes voller 3. Gänge. Sie sind im Grunde unzerstörbar, was ein Bereich ist, in dem die GT-Serie immer noch zu kurz kommt.

Abgesehen davon hat Polyphony eindeutig eine Menge Lektionen aus seinem GT5-förmigen Fehltritt gelernt. Für den Anfang sieht jetzt jeder Titel seiner HD-Auflösung würdig aus. Das Laub ist natürlicher (abgemildert durch einen Hauch von Blütenbeleuchtung) und die Lichteffekte verleihen selbst den einfachsten Rassen eine beträchtliche Atmosphäre. Auch sieht das Spiel in 1080p gegenüber 720p nachweislich besser aus, da die für entferntes Laub verwendeten Pixelmaschen weniger auffallen. Es gibt ein paar gezackte Linien, die die Technologie der letzten Generation des Spiels verraten, aber es könnte durchaus als PS4-Spiel durchgehen, wenn Sie es nicht besser wüssten.

All dies wäre nichts, wenn das Fortschrittssystem immer noch vollständig kaputt wäre, aber dieser Aspekt des Spiels wurde grundlegend überarbeitet. Für den Anfang wurden die Menüs vereinfacht und bieten logische Verknüpfungen wie das Anzeigen, welche Autos in Ihrer Garage für das aktuelle Event verfügbar sind, oder das Angebot von „Kaffeepausen“-Events, wenn Sie Lust auf etwas Unbeschwertes haben, um die abgestuften Events des zu unterbrechen Hauptkarriere. Es ist fast so, als ob es für den Spieler und nicht nur für den Genuss von Kazunori Yamauchi entwickelt wurde.

Leider ist es immer noch möglich, mit einem schnelleren Auto an einem Event teilzunehmen und leichter zu gewinnen, aber nichts wie der „Meilen-Vorsprung in Kurve 1“-Wahnsinn von GT5. Dies geschieht durch die neue „PP“-Nummer, die die Leistung jeder Maschine einstuft. Die meisten Events haben ein PP-Limit, wenn dein PP also zu groß ist, darfst du nicht Rennen fahren (hör auf, hinten zu kichern). Es ist keine perfekte Lösung, aber es ist viel, viel besser.

Allerdings ist die KI überhaupt nicht besser. Die KI-Fahrer wirbeln etwas Schmutz auf, wenn sie sich offline wagen, und es gibt ein gewisses Maß an defensivem Fahren, das von den Anführern gezeigt wird, aber sie sind immer noch gesichtslos und roboterhaft. Das seltsamste Problem mit ihrem Verhalten ist die Art und Weise, wie ein oder zwei oft am Start in einen 12-Sekunden-Vorsprung stürzen und dann scheinbar darauf warten, dass Sie in der letzten Runde aufholen. Sie können sehen, wie sie auf der Streckenkarte im Kriechgang Kurven nehmen. Wahnsinn. Die KI ist nicht der Qualität von allem anderen gewachsen, was sie umso mehr hervorhebt.

Ich war noch nie jemand, der Quantität über Qualität gestellt hat, aber GT6 schafft lächerlich großzügige Portionen von beidem. Ich möchte bei Forza 5 keinen Schlamm schleudern, aber wo dieses Spiel extrem schnell zu zuvor besuchten Strecken zurückkehrt, wirft GT6 einfach immer wieder neue Rennstrecken ein. Es hat nicht nur Bathurst, Spa und Silverstone, sondern auch Monza, Suzuka, Brands, Motegi und Daytona. Und mehr . Und ganz zu schweigen von den Originalstrecken, Rallye-Etappen und Kart-Events. Oh, und Schneerennen in Chamonix. UND AUCH DER MOND. (Hinweis: Mondereignisse sind dumm, langsam und dumm. Aber sie sind da.)

Während der GT6 die meisten, wenn nicht alle Eigenheiten der Serie aufweist, hat er sich geschickt aus seinem eigenen Auspuffrohr herausgezogen, 99 % des prätentiösen Jazz fallen gelassen und sein Mojo wiedererlangt. Mit Konfetti-Funkeln nach dem Rennen (ein billiger Effekt, aber ich mag es), harmonischen Gitarrenfanfaren, wenn Sie gewinnen, und einer stilvollen Präsentation fühlt es sich wieder wie ein Videospiel an.

GT kommt auf PS4, aber es braucht diese Maschine nicht mehr, um die Serie zu retten. Das ist alles, was GT5 hätte sein sollen. Vergessen Sie also, dass es das Spiel jemals gab, holen Sie sich das und genießen Sie es, während Sie sich fragen, warum sie direkt von GT4 zu GT6 gesprungen sind.

Gran Turismo 6 korrigiert fast alle Fehler seines Vorgängers und liefert eine der umfangreichsten, schönsten und unterhaltsamsten Rennsimulationen, die es je gab. Wenn nur die KI und die Schadensmodellierung besser wären, wäre dies das perfekte Rennspiel.

Mehr Info

Genre	Rennen
Beschreibung	Die Einführung atemberaubender neuer Strecken und Autos sowie eine überarbeitete Benutzeroberfläche mit einer neuen kompakten Spiel-Engine wird die Bedienung verbessern und die Flexibilität erhöhen, sie mit herunterladbaren Inhalten zu erweitern.
Franchise-Name	Grand Touring
Franchisename aus Großbritannien	Grand Touring
Plattform	'PS3'
US-Zensurbewertung	'Alle'
UK-Zensurbewertung	''
Veröffentlichungsdatum	1. Januar 1970 (USA), 1. Januar 1970 (Großbritannien)

Weniger